Drogi z kostki brukowej

Wybierając materiały budowlane często zmuszeni jesteśmy wybierać pomiędzy wysoką jakością i ceną. Jednak budowa drogi z kostki brukowej może zaskoczyć nas niskimi kosztami, ale i wysoką trwałością i odpornością na czynniki zewnętrzne, gwarantując komfortowy i bezpieczny dojazd do posesji. Jest to rozwiązanie sprawdzone zarówno przez prywatne osoby, deweloperów, jak i zarządców miast i gmin. Takie ulice pojawiają się regularnie w przestrzeniach miejskich oraz na wsiach. Stoi za tym szereg zalet, które znacznie przewyższają dobre strony asfaltu.

Każdy z nas zapewne niejednokrotnie przeklinał dziurawy asfalt, który zagraża nie tylko naszym pojazdom, ale i ogólnemu bezpieczeństwu na ulicach. Łatwo jednak zauważyć, że problem prawie nigdy nie dotyczy kostki brukowej na drodze, chyba, że została ona uszkodzona przez kogoś celowo. Stoi za tym niezwykła odporność tego materiału na zmienną pogodę (zarówno upały, jak i mrozy) - ale nie tylko. Oprócz czynników środowiskowych nawierzchnię mogą niszczyć także poruszające się po niej pojazdy. Dobrze zbudowana, a więc także zabezpieczona droga dojazdowa z kostki brukowej nie powinna się zapadać ani kruszyć, a zatem nie generuje kosztów w postaci napraw. Najlepszym na to dowodem są jeszcze przedwojenne ulice pokryte tym materiałem. 

Przypieczętowaniem tych wszystkich zalet są jednak niskie koszty – brak konieczności regularnych renowacji, angażowania do budowy ekipy z zaawansowanym sprzętem (jak w przypadku asfaltu), a w końcu same koszty materiału. 

W XX wieku asfalt skutecznie wyparł kocie łby, umożliwiając szybką budowę rozwijającego się układu traktów w miastach i pomiędzy nimi, ale przy mniejszych przedsięwzięciach okazuje się on nieopłacalny. Kostkę brukową możemy spokojnie układać na krótszych trasach – drogach dojazdowych na prywatne posesje, osiedlowych czy ulicach w centrum miasta. Dobrze bowiem komponują się z przestrzenią miejską oraz zielenią, spełniając przy tym w stu procentach swoją funkcję. 

Nasza firma zajmuje się budową wszelkich chodników, podjazdów, parkingów i w końcu ulic dojazdowych z tego materiału na terenie Warszawy oraz w jej okolicach.